一是严把责任落实关。彻底摸清货运企业和业主“家底”，对凡是核发了“运输许可证”的企业和业主由公路运输管理部门按照“谁核发，谁负责”的原则，建立一对一台账，签订一对一的责任书，做好一对一的承诺，采取一对一的动态监管，构建一对一的长效管理机制。

二是严把货物装载关。积极配合安监、公安和农业(农机)等部门，强化对易发超载超限场所的监管，建立健全与公安部门联合驻点执法、巡查监管和落实抄告等制度，严格按照货车核定载重质量装载运输，严禁超标装载，凡超限超载的货车一律不得出场、出站、上路。

三是严把车辆技术关。运管部门加大货运车辆技术检测、汽车维修等企业的监管，杜绝带病车辆进入道路货运市场。

四是严把路面治超关。一手抓治超网络监控，一手抓流动稽查，对违法超载超限运输车辆逃避绕行较多的路段，运管、路政部门要积极配合公安交警部门，对盲区路段，加大稽查，对绕行逃检、短途驳载等行为，加大打击力度。

五是严把车辆检测关。路政部门要加大对周家坝、金溪、黄洋等现有检测站对货运车辆的检测力度，特别要做好上高速车辆的检测工作。

六是严把车辆维修关。运管部门要联合工商、公安、经信等部门，对改装机动车企业进行全面排查，企业非法改装货车行为一经查实，一律吊销其维修生产许可证。

七是严把车辆审验关。运管、路政等部门要各司其职，严把行政审批关，强化货运车辆运输准入制度，从严核发货物运输许可证照，审验中一经发现非法改装等不符合国家标准的货运车辆，不得办理道路运输证和定期审验。

八是严把道路安保关。按现有道路安保建设、联动、运作制度体系，会同公安交警部门尽快摸清全县道路交通安全隐患情况，在今年6月底前，完成公路安保工程建设任务60公里，全年完成至少120公里。力争在3月开工，6月底投入使用。(县交通运输局 杨成虎)