一是压实三级责任，织密管理网格。盐河镇以“路长制+两站两员”为牵引，构建镇、村、组三级贯通的责任体系。镇长担任总路长，村党组织书记担任村级路长，村民小组长分段包干，30余名交通劝导员覆盖7个行政村，形成“路路有人管、段段有人护”的精细化格局。路长每月对国道、县道、村道实施全覆盖巡查，2025年上半年累计巡路50余次，整改隐患20余处；村级劝导站劝导交通违法30余起。同步将镇内2家货运企业、1家客运公司纳入责任体系，签订《安全主体责任书》，配备专职安全员并接受路长考核，推动政府监管与企业自治同向发力。

二是狠抓源头治理，清零风险隐患。盐河镇始终以问题导向，聚焦“人、车、企”核心要素，强化闭环管控，车辆户籍化管理，建立“一车一档”台账，累计摸排无牌农用车、三轮车、摩托车400余辆，无证驾驶人员100余名，同时镇交管办联合国华派出所开展超员超载专项整治，对1辆班线客车实施全程动态监管，对货运企业强制安装载重监测设备。同步推进宣传教育全覆盖，签订交通安全承诺书100余份，发放农村交通安全告知书600余份，依托“坝坝会”、村村通广播以案释法，群众安全出行意识显著提升。

三是强化协同联动，提升治理效能。坚持共建共治共享理念，整合路长、两站两员、企业三方力量，实现信息共享、问题共治、责任共担。依托无牌无证台账和企业车辆数据，联合国华派出所开展靶向执法检查，严厉打击非法营运、超限超载、动态监控违规等突出违法行为。将承诺书签订、告知书发放、企业安全考核、路长巡查、劝导工作有机融合，构建“源头管控、路面执法、宣传教育、信用约束”闭环管理模式，推动交通安全治理体系和治理能力现代化，为山区群众平安出行提供坚强保障。（盐河镇 刘乙白）