一是加大投入。依托客运站场、农村便利店等覆盖优势，共改建乡镇综合运输服务站17个，提升改造村级“金通邮快驿站”188个，乡镇物流节点覆盖率达100%。

二是整合资源。“交商邮供旅”融合发展持续深化，推出“交通+商务+邮政+供销+旅游”融合发展的“红城惠通”乡村运输品牌。利用乡村客运覆盖率高、发班频次高、通达速度快的优势，推动运输企业与寄递物流企业强强联手，小黄车驾驶员也是农村物流投递员，开通“定时、定点、定线”代运代收代发邮政包裹附搭客运线30余条，有效解决物流进城下乡“最初一公里”和“最后一公里”难题。今年以来，三级物流节点运行已投递邮件9万余件。

三是夯实基础。按照“一带四中心多站点”的物流产业空间布局体系，积极推进吉利新能源重卡及充换电站项目、嘉川货运停车厂、快递物流仓配中心等物流配套项目和园区建设的建设，形成产业集聚效应，为我县物流产业发展提供有力支撑。